日期：2018-7-17（原创文章,禁止转载）
近日，备受资本市场关注的纵目科技正式发布了纵目1.0版本的自主泊车系统，宣告从环视ADAS走向自动驾驶。
据记者了解，该产品主打停车场和简单园区等无人、低速、车流少的场景，可实现室内导航、自动行驶、卸客后自主寻找停车位、泊癫痫病会遗传吗车自动驾驶、接客等应用。目前已进入量产前的验证阶段，预计将于2019年量产。
对此，汽车分析师陈超卓向记者表示，“如果光演示一辆自动驾驶概念车，不考虑量产落地和商业模式，那么无人驾驶纯粹是低科技，不是高科技”。
而根据纵目科技的开发路径来看，2018年，将实现针对大型商场等地下车库的L4级别的自主泊车1.0；2019年，实现自主泊车2.0，针对园区内的自主泊车，叠加覆盖此前1.0的全部场景；2020年，推出针对简单城市路况的L4自主泊车3.0，并通过高精度地图，场景涉及简单社会化道路。
同时，随着共享出行成为未来发天津癫痫病医院去哪里可以治好展的新趋势，陈超卓表示，共享汽车的普及，关键在于用户体验。
在他看来，造成用户体验糟糕的原因之一，正是停车问题。而园区、停车场的低速自动驾驶及自动泊车，是西安治疗小儿癫痫可以落地量产的技术。这两项技术最大的应用前景，就在于共享汽车的高峰地点潮汐调度管理，从而提高每台车的使用次数，使共享汽车更快实现盈亏平衡。
对此，纵目公司CEO唐锐向记者表示，“自动驾驶”和“共享出行”是一对兄弟概念，共享出行最关键的一环便是自主泊车。
他提到，当共享出行与自主泊车结合后，车可实现自动定位、自动接人、自动停车、自行加油，解决最后一公里的无人驾驶。同时，该系贵州哪的医院治癫痫最好统依靠纯视觉系统，不需改变停车场，降低了企业这方面的改造成本。
