日期：2018-12-14（原创文章,禁止转载）
汽车平台的概念，应该从汽车生产方式的演变说起。汽车刚刚诞生之时，汽车主流的生产方式就是全手工制造，这种生产方式不仅效率低，而且成本很高，因此，那时的汽车注定只有贵族才能消费得起。
到了20世纪初，福特汽车在制造T型车时，创造出了流水线工艺，此举影响了整个世界的汽车生产工艺，流水线生产方式大幅降低了生产周期和成本，同时降低了售价，使汽车终于走进了千家万户，驶上了普及化的道路。
但是，一条流水线，只能生产一款车型，随着经济的发展和市场的变化，一个型号的产品生命周期越来越短，其对应的生产方式逐渐变得不能适应竞争。到了20世纪80年代，大众汽车首先提出了汽车平台的概念，“汽车平台”由汽车制造厂商设计，多个车型可以共用一个产品平台。
最初，平台是从共有底盘开始提出的，大众甲壳虫是第一个应用平台概念的车型，第一个普通平台被分享在一定数量的车之中是70 小儿癫痫怎么治年代的福特狐狸平台。在80 年代，克莱斯勒的K 汽车全部佩带一枚徽章"K"，表明他们共有的平台。
近些年，随着用户对产品多样化的需求保定市治小儿羊角风专业医院增加，汽车更新换代的速度加快，汽车生产厂家开始面临更细分和更个性化的市场需求。传统的汽车平台面对瞬息万变的市场开始显得乏力，更进一步的“模块化平台”应运而生。“模块化平台”是当前汽车工业中最先固原原州区治癫痫的好医院是哪哈尔滨癫痫医院哪治好进的技术工艺，体现着以更低的成本制造更高品质的汽车这一朴素的理念。
一个有现代化研发和技术实力的汽车产商，可以通过开发出一个平台，通过平台衍生出很多种车型。这样可以节约大量的研发成本，其车型之间很多零配件通用。这就是模块化平台的好处。所以很多汽车厂商都开发了自己的汽车生产平台。自主品牌如今也已经在这方面花大力度进行研发。
（运营人员：何曙光）
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